突围德系 &#27779

ghdhair100 · Wysłany: Pon 5:44, 21 Mar 2011

突围德系沃尔沃主打北欧牌
“我们希望沃尔沃品牌能够展现与其他品牌不同的风采，一种源于这个品牌的历史积淀，体现斯堪的纳维亚风格的产品。”沃尔沃中国销售有限公司市场部总监孙玮在接受《第一财经日报》采访时表示。对于沃尔沃来说，“斯堪的纳维亚”风格是最近被提得比较多的一个词汇，在这个新定义背后，是沃尔沃期望与竞争对手加以区隔，同时主打目标人群的迫切心态。这个关键词背后，是一系列来自斯堪的纳维亚半岛的品牌,[link widoczny dla zalogowanych]，宜家、诺基亚、伊莱克斯、绝对伏特加等等。沃尔沃正试图和它们站在一起，依托北欧背景来打一场绝地反击战。 2010年，对于沃尔沃中国来说是收获颇丰的一年，根据刚刚发布的数据，中国市场在2010年完成了3万辆的销售，同比增幅达到了36.2%。而从全球范围来看，沃尔沃销售达到37.4万辆，同比增幅11.2%，从2010年第一季度开始即取得盈利，从全年来看，实现盈利也无悬念。然而对于沃尔沃中国区来说，任务依然艰巨。去年奥迪在华销售22.558万辆，同比增长43.5%，而奔驰在华销售14.767万辆，增长115%，宝马销售16.90万辆，增长87%。应该说德系“三强”不仅牢牢把握住豪华车市场的主要份额，同时正在拉开与沃尔沃在这一市场的差距。不仅是沃尔沃，包括雷克萨斯、凯迪拉克等豪华品牌，均面临着被边缘化的危险。而对于已经有两款轿车实现国产的沃尔沃来说，情况尤其不能接受。针对德系品牌在全球的强势特征，沃尔沃正在进行着战略调整，沃尔沃CEO雅各布此前详述了沃尔沃的新定位：“打造豪车品牌听起来更像是一个定价策略，并且有众多对手，沃尔沃需要做的是斯堪的纳维亚简约风的高雅本色，而不去模仿其竞争对手。” 沃尔沃正在通过两方面的工作使得自己与竞争对手区隔开,[link widoczny dla zalogowanych]，一方面，沃尔沃仍在不断强调自己在安全领域取得的成绩，凸显一贯的传统。另一方面，提出了“斯堪的纳维亚”的新概念，希望用整体品牌形象，让“沃尔沃”不被德系声浪所淹没。事实上，在沃尔沃被吉利并购后不久，吉利方面就提出一个计划，在5年内让沃尔沃实现年销量100万辆。如果这个目标想如期实现的话，沃尔沃首先需要在中国实现国产，不仅是一处国产，而是像李书福设计的那样，在三处国产。此外，沃尔沃要摆脱和奔驰、宝马、奥迪直接争夺的状态。多年来与德国“三强”死磕的那些品牌，结果都不好。不管是以凯迪拉克、林肯、沃尔沃、萨博为代表的欧美系，还是雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌为代表的日系。在第一个层面，不久前，国家发改委产业协调司副司长陈建国在接受本报采访时表示：“现在吉利国内生产项目的落地工作还在审批过程中，对于项目能否落地，我们的要求是一贯的，那就是沃尔沃在海外是否已经获得了盈利。” 从沃尔沃2010年的销售业绩来看，现在关键看美国市场的走弱会不会对沃尔沃全局带来影响，2010年沃尔沃在美国的销量下降了12.2%，而美国是沃尔沃最大的市场。在第二个层面，管理层的思路也趋向统一。刚刚收购后，李书福曾多次在不同场合“挑战”奔驰、宝马,[link widoczny dla zalogowanych]。不过，雅各布所代表的经营团队显然在这一点上与他们的董事长意见相左。他们认为，要找到真正需要沃尔沃车的人，那一定是一群真正欣赏北欧风格的人。而李书福也公开表示，虽然与管理团队的很多观点不一致，但沟通顺畅且坦诚，未来会尊重对方的意见。而作为打造斯堪的纳维亚简约风的一种表现，1月20日，沃尔沃携手阿里巴巴，正式启动“创赢中国――沃尔沃・阿里巴巴精英企业家评选”活动。“我们的对手在找明星做代言，他们的营销声势浩大，也很奢华。不过，我们希望沃尔沃传达给消费者的形象更加务实、低调。”孙玮表示。
The exclusionThe head teacher wrote to the parents of R and F telling them that neither R nor F could come back to school, but that they would be given help in completing their course at home. He should, of course, have told the parents immediately, ideally by telephone followed by a letter, of their right to make representations to the governing body.

[link widoczny dla zalogowanych]